專注大型鍛件一體化服務(wù)
30年鍛造行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，上千家用戶共同見證
船級社入級工廠
132-8350-6666
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目前為了使大型船用鍛件的余熱得到利用,在鍛后利用設(shè)件自身熱量直接進(jìn)行熱處理,即鍛件鍛選余熱熱處理。鍛造余熱熱處理一般有三種，接下來就...
大型船用鍛件，通常是指在500~800噸以上自由鍛造機(jī)上用特殊鋼鍛造的鍛相鍛件，產(chǎn)品綜合性能要求高、工藝復(fù)雜、多為特殊定制，主要用于制造...
大型船用鍛件熱處理的冷卻方式已經(jīng)成為很重要的一個步驟，而且鍛件冷卻是鍛造工藝過程中必不可少的工序。生產(chǎn)中由于鍛后冷卻不當(dāng)，常使鍛件...
船用鍛件鍛后熱處理顧名思義就是鍛造成形后，隨即進(jìn)行的熱處理稱之為鍛后熱處理。那有人就會疑問，大型鍛件鍛后熱處理的方式主要有些什么呢...
船用鍛件粗車的公差通常會比精車工序的公差大，因?yàn)榇周嚨闹饕康氖侨コ魃隙嘤嗟牟牧希皇沁_(dá)到最終的尺寸精度。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，船用...
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